Jak probíhá repase motorových dílů

Jak probíhá profesionální repase našich hlav motoru?

Hlava válců je jednou z nejvíce tepelně a tlakově namáhaných částí celého motoru. Abychom vám mohli garantovat její absolutní spolehlivost, těsnost a dlouhou životnost, každá hlava prochází v naší specializované dílně kompletním a přísným procesem renovace:

• Hloubkové chemické a ultrazvukové čištění: Hlava motoru je kompletně odmaštěna a zbavena veškerých usazenin, karbonu a starých tmelů v ultrazvukové lázni. Čistíme také veškeré vnitřní kanálky chlazení a mazání.

• Tlaková zkouška za tepla: Každou hlavu testujeme na speciálním tlakovacím zařízení za tepla (při provozní teplotě motoru). Tímto testem spolehlivě odhalíme i ty nejmenší skryté mikrotrhliny v materiálu mezi ventily nebo v komorách chlazení. Na e-shop pouštíme pouze 100% nepopraskané hlavy.

• Rovnání dosedací plochy (frézování/broušení): Pro zajištění dokonalé rovinnosti a správného dosednutí na blok motoru přebrušujeme dosedací plochu hlavy s přesností na tisíciny milimetru. To je klíčové pro správnou funkci nového těsnění pod hlavou.

• Kontrola a výměna vodítek i ventilů: Provádíme detailní měření opotřebení ventilů a jejich vodítek. V případě jakýchkoliv odchylek nebo vůlí měníme vodítka i ventily za zcela nové od renomovaných výrobců.

• Frézování sedel ventilů: Sedla ventilů precizně frézujeme na předepsané tovární úhly Renault, aby ventily dokonale dosedaly a motor měl optimální kompresní tlaky.

• Nová gufera ventilů (těsnění dříků): Automaticky montujeme kompletní sadu nových ventilových gufer. Tím zamezujeme pronikání motorového oleje do spalovacího prostoru a eliminujeme jeho zvýšenou spotřebu.

• Zabroušení ventilů a finální vakuový test: Ventily ručně i strojně zabrušujeme do sedel pomocí jemných brusných past. Těsnost každého ventilu na závěr ověřujeme vakuovým testem.

Hlava je kompletně zrenovovaná, očištěná, sestavená a připravená k okamžité montáži na váš motor.

Jak probíhá profesionální repase našich klikových hřídelí?

Kliková hřídel je srdcem celého motoru. Abychom vám mohli garantovat 100% funkčnost, spolehlivost a dlouhou životnost, každá hřídel prochází v naší specializované dílně náročným procesem renovace:

• Kontrola házivosti: Každou hřídel nejprve upínáme do přesných měřicích přípravků. Pomocí setinových úchylkoměrů kontrolujeme její házivost a rovnost v osách.

• Důkladná kontrola kluzných ploch: Pečlivě měříme stav a opotřebení všech hlavních i ojničních čepů. Kontrolujeme mikrometrem jejich kruhovitost, ovalitu a kuželovitost, abychom měli jistotu, že kluzné plochy jsou dokonale geometricky přesné.

• Precizní broušení (přebroušení): Pokud je potřeba, hřídel brousíme na přesný rozměr s tolerancí na setiny milimetru.

• Dynamické vyvážení: Aby motor neběžel s vibracemi (které by ložiska rychle zničily), každou klikovku dynamicky vyvažujeme.

• Sada ložisek na míru: Součástí balení je vždy kompletní sada nových hlavních i ojničních ložisek , která přesně odpovídají rozměru broušení hřídele. Používáme výhradně ložiska od renomovaných OEM výrobců (např. Kolbenschmidt, Glyco).

• Finální leštění: Kluzné plochy čepů hřídele jsou vyleštěny do lesku, což zajišťuje minimální tření a perfektní tlak oleje hned od prvního startu.

Díl je kompletně připraven k okamžité montáži do vašeho motoru.